Пуско-зарядное устройство BERKUT SPECIALIST JSC-800C

Это не фантастика - это пусковое устройство конденсаторного типа по военным стандартам BERKUT SPECIALIST!

Это специальное пусковое автомобильное устройство конденсаторного типа - спроектированы и произведены с учетом жестких военных стандартов! 

Кейс ударопрочный, легкий, водонепроницаемые - обеспечивают максимальную защиту

Главная особенность прибора в том, что оно может работать при температуре окружающей среды –40ºС! При этом заряд для пуска двигателя устройство берет с холодной батареи. 

Испытано в Арктике при –34ºС! 

Портативное пусковое устройство для автомобиля — это не роскошь, а необходимость, такой агрегат должен быть у каждого автовладельца! Суровые российские зимы диктуют свои правила, они препятствуют нормальному функционированию двигателя и узлов машины в холодную погоду... Зачастую при таких условиях разряжаются аккумуляторы, причём случается такое в очень неподходящий момент, когда срочно нужно ехать по делам. Пусковые системы помогут запустить остывший двигатель и не «посадить в ноль» аккумулятор.

Устройства предназначены для аварийного запуска двигателя транспортного средства в случае неисправной АКБ. Устройства могут запустить двигатель автомобиля как с разряженным аккумулятором, используя остаточный заряд батареи, так и без аккумулятора с предварительной зарядкой от АКБ или розетки прикуривателя другого автомобиля, а также от зарядного устройства с разъемом микро USB. 

Пусковые устройства подходят для любых типов транспортных средств с бензиновыми и дизельными двигателями и напряжением бортовой сети 12В. 

Как это работает? 

Клеммы пуско-зарядного устройства BERKUT SPECIALIST подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. 

Те, кто заводил автомобиль на морозе, знают, что на холоде стоит пару раз попытаться запустить двигатель – и напряжение аккумулятора падает ниже 10 В, после чего сделать с ней уже ничего невозможно, только греть или заряжать... Вот к такой севшей батарее и подключается BERKUT SPECIALIST. 

За одну-две минуты произойдет заряд внутреннего конденсатора устройства. После того как индикатор загорится зеленым, можно запускать двигатель, не отсоединяя клемм – просто переключив режим работы. 

Когда смотришь на это вживую, так и хочется сказать: «Фантастика!». Причем ничего фантастического в этом нет – просто законы физики...