Simrad ForwardScan™ kit with Sleeve and plug with 10m (33ft) Cable Transducer

Датчик Simrad ForwardScan Transducer

Профессиональный впередсмотрящий датчик нового поколения, разработанный специально для обеспечения максимальной безопасности навигации при хождении по мелководью, узким фарватерам и акваториям с неизученным или отсутствующим картографическим покрытием. Главной особенностью этой модели является способность сканировать пространство непосредственно перед судном, выдавая четкое двухмерное изображение рельефа дна и потенциальных угроз (скал, мелей, затопленных объектов) до того, как лодка над ними пройдет.

Ключевые особенности

• Безопасный обзор вперед до 8х: датчик позволяет «видеть» перед носом судна на расстояние, в 8 раз превышающее текущую глубину (в идеальных условиях). В стандартном режиме уверенный обзор составляет 4–5 глубин (например, при глубине 3 метра вы заранее увидите препятствия на дистанции 12–15 метров).
• Защита от помех (180 кГц): рабочая частота смещена относительно стандартных эхолотов, что полностью исключает наложение сигналов и перекрестные помехи, даже если на лодке одновременно запущен традиционный сонар на 200 кГц.
• Прямое подключение в StructureScan: датчик монтируется в носовой части корпуса и легко интегрируется в судовую сеть, подключаясь напрямую в штатный порт StructureScan совместимого многофункционального дисплея.

Режимы работы и частоты сканирования

Впередсмотрящий сонар ForwardScan (180 кГц): формирует детализированную двухмерную картинку дна перед лодкой в режиме реального времени. Помогает судоводителю оперативно реагировать на резкие изменения глубин и избегать столкновений или посадки на мель.

Технические характеристики

• Модель датчика: ForwardScan Transducer (kit with Sleeve and plug)
• Совместимость: эхолоты/картплоттеры Simrad серий GO, NSS evo, NSO evo, а также навигационные системы B&G (Vulcan, Zeus)
• Длина кабеля: 10 метров (с возможностью расширения опциональным удлинителем на 3 метра)
• Рабочая частота: 180 кГц
• Максимальный обзор вперед: до 8 величин текущей глубины (стандартно 4–5 глубин)
• Тип монтажа: врезной (через сквозной корпус/втулку)